エンジンオフ攻略 — 下りで貯めて上りで使う

01何が変わるか

browsergamers.gg によると、レベル5からエンジンが切れ、下りで速度を作って上る設計に変わります。それまでは線の上で加速できましたが、ここからは加速の手段が重力だけになります。

同じ「ゴールまで線をつなぐ」作業でも、意味が変わります。平らな線を引いても車は動きません。高い位置から低い位置へ落とす形を、意図して作る必要があります。

02速度カーブを作る

基本の形は「高い位置からスタート → 下りで加速 → 谷で最大速度 → 上りで減速 → 頂上でゴール」です。下りの高さが、上れる高さの上限を決めます。

下りは急なほど速くなりますが、急すぎると谷で跳ねて失速します。最初は緩い下りで形を覚え、届かないときだけ急にしてください。

03必要な落差の目安

45度の坂で同じ高さに着地する場合、飛距離は落差の約2倍になります（空気抵抗なしの理想計算）。つまり、ギャップの幅が落差の2倍以内なら届く計算です。

これはゲーム内の重力値を使った計算ではありません。実際には摩擦とサスペンションで目減りするので、届くかどうか微妙なときは、下りを少し深くするか、着地点を低くしてください。

04よくある失敗

• 平らな線を引いてしまう。エンジンオフ区間では速度が増えず、その場で止まる。
• 下りが浅い。谷まで届いても、その先の上りを上りきれない。
• 下りが急すぎる。谷で跳ねて、速度を失う。
• 着地点が上り坂。飛距離は足りているのに、着地で失速する。

05落差の計算ツール

ページ下部のツールに、ギャップの幅と使える落差を入れると、45度の坂で届くかどうかの目安が出ます。数値は車体の長さを1とした相対値で構いません。

判定が「不足」のときは、下りを深くするか、着地点を下げてください。ゲーム内の重力値は非公開なので、あくまで設計の目安として使います。